磁耦式無桿氣缸SMC參考數據
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產品名稱: 磁耦式無桿氣缸SMC參考數據
產品型號: CY3R15-70
產品展商: SMC
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簡單介紹
磁耦式無桿氣缸SMC參考數據
腳座式氣缸若在腳座上有定位孔，可用于定位
氣缸的緩沖效果，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。
氣缸做沖擊動作時，在驅動件和固定件之間，必須設計手足不會被夾住的裝置。
磁耦式無桿氣缸SMC參考數據
的詳細介紹
磁耦式無桿氣缸SMC參考數據
當活塞反向向左運動時，緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣，氣壓力壓開緩沖密封圈的唇部，允許壓縮空氣流向活塞，推動活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用，為使活塞能迅速返回，緩沖行程不宜長。
當活塞向右運動時，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側便形成一個封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥開度很小時，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續(xù)右行，則緩沖腔內氣體處于絕熱壓縮，使腔內壓力較快上升。
根據氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試，對計算出的行程要留有適當余量。應盡量選為標準行程，可供貨速度，成本降低。
缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個平面，便于安裝。結構緊湊、輕?；钊麠U與導向套的間隙小，密封圈的耐磨性提*，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。氣缸驅動速度*。
使用壓力范圍是指氣缸的使用壓力至使用壓力的范圍。
對小缸徑長行程氣缸，沒有緩沖閥，在端蓋上開有很小的橫節(jié)流孔。當活塞運動到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，這種結構稱為不可調氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔，可使氣缸的運動速度增大
運動件質量大、運動速度很*的氣缸，僅靠氣緩沖不能完全吸收過大的沖擊能時，必須在外部設置緩沖裝置（如液壓緩沖器）或采用緩沖回路來解決。
單作用氣缸結構簡單，耗氣量少。剛體內安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短，對輸出力和運動速度要求不*的場合。
CD85N25-160C-B
ITV3050-212N
ITV3050-314N
CDU20-50D
VQZ3120-5G1-02
SMC AD402-04D-A
SMC CDS1F180-500J-M9BLS
SMC CM2B40-60Z
ZSE30A-01-P-L 1
MGPM50-100AZ-M9PL
AC40C-04DG-V-A
CDM2E40-75Z
CDM2WB25-75Z
MDB1B63-50Z
MDB1B80-125Z
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